Penambahbaikkan 7 laluan RapidKL dan Nadi Putra bermula 1 Februari 2016




Kuala Lumpur, 29 Januari 2016 – Dalam usaha berterusan untuk menambahbaik perkhidmatan laluan bas di bawah Penyusunan Semula Rangkaian Bas Henti-Henti (BNR), SPAD akan mengatur semula 7 laluan bas di koridor Sungai Besi dan koridor Jalan Klang Lama yang kini dikendalikan oleh Metrobus kepada Nadi Putra dan RapidKL berkuatkuasa 1 Februari 2016.

 Langkah ini telah diambil bagi memastikan penumpang di kawasan permintaan tinggi di koridor Sungai Besi dan koridor Jalan Klang Lama akan menerima perkhidmatan yang lebih baik.

 Pengaturan semula laluan bas adalah seperti berikut:

 1. Laluan 523 (Dengkil - IOI City Mall melalui Putrajaya/Cyberjaya) akan dikendalikan oleh Nadi Putra dan disusun semula sebagai Laluan 521 yang bermula dari Dengkil ke IOI City Mall melalui Putrajaya. Perkhidmatan ini akan beroperasi dari pukul 6:30 pagi hingga 11:00 malam dengan kekerapan 30 minit.

 2. Laluan 608 (IOI Mall Puchong - Dengkil melalui Pulau Meranti) akan dikendalikan oleh Nadi Putra dan disusun semula sebagai Laluan 503 yang bermula dari IOI Mall Puchong ke Putrajaya Sentral melalui Pulau Meranti. Perkhidmatan ini akan beroperasi dari pukul 6:00 pagi hingga 11:00 malam dengan kekerapan 30 minit.

 3. Laluan 541 (Pasar Borong Selangor - IOI Mall Puchong) akan dikendalikan oleh RapidKL dimana ia disusun semula untuk bermula dari Flat Enggang Kinrara - Pasar Borong Selangor - KTM Serdang. Perkhidmatan ini akan beroperasi dari pukul 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan permulaan 40 minit. Penumpang boleh menukar ke Laluan 671 di Flat Enggang Kinrara untuk ke IOI Mall Puchong.

 4. Laluan 671 (Flat Enggang Kinrara - HAB Pasar Seni) akan dikendalikan oleh RapidKL dan disusun semula untuk bermula dari Flat Enggang Kinrara ke HAB Pasar Seni melalui IOI Mall Puchong. Perkhidmatan ini akan beroperasi dari pukul 6:30 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan permulaan 45 minit.

5. Laluan T570 (UPM - KTM Serdang melalui Serdang Jaya) akan dikendalikan oleh RapidKL dan disusun semula sebagai perkhidmatan terus dari UPM ke KTM Serdang. Perkhidmatan ini akan beroperasi dari pukul 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 30 minit.

 6. Laluan T601 (Puchong Prima – Saujana Puchong melalui Puchong Utama) akan dibahagikan kepada dua laluan bagi mengurangkan masa menunggu. Laluan Puchong Prima - Puchong Utama akan dikenali sebagai Laluan T601, manakala Laluan Saujana Puchong - Puchong Utama akan dikenali sebagai Laluan T602. Kedua-dua laluan ini akan akan dikendalikan oleh RapidKL dan akan beroperasi dari pukul 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit.

 7. Laluan 670 (PPR Muhibbah - HAB Pasar Seni) akan digabungkan dengan Laluan 651 dimana ia akan bermula dari Taman OUG – PPR Muhibbah – HAB Pasar Seni. Laluan ini akan dikendalikan oleh RapidKL dan dikenali sebagai Laluan 651. Perkhidmatan ini akan beroperasi dari pukul 6:00 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit.

 Sekali lagi, SPAD ingin menegaskan bahawa BNR bukanlah pelaksanaan statik dan Suruhanjaya bersikap terbuka untuk mengkaji semula dan menambah baik laluan dalam rangkaian BNR berdasarkan maklum balas pengguna perkhidmatan bas.

 Orang ramai digalakkan menghubungi SPAD Hotline di 1-800-88-7723 (SPAD) untuk menyuarakan pandangan mereka atau e-mel kepada aduan@spad.gov.my, dan berkongsi maklum balas melalui media sosial www.facebook.com/SPAD.my dan Twitter - @aduanSPAD dan @SPADchannel.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

LRT3 dari Bandar Utama ke Klang dibina tahun depan dan siap 2020

Image
Pembinaan jajaran LRT3 yang bermula dari Bandar Utama dan berakhir di Klang dijangka bermula awal tahun hadapan dan siap menjelang 2020. Jajaran sejauh 36 kilomter itu akan mempunyai 25 buah stesen yang jarak di antaranya tidak melebihi dua kilometer. Pengarah  Urusan Kumpulan Prasarana, Azmi Abdul Aziz, berkata, jajaran berkenaan akan bermla dari sambungan stesen LRT Sri Pentas Bandar Utama dan melalui kawasan Damansara Utama-Bandar Utama-Lebuhraya SPRINT – Tropicana –NKVE-Subang sebelum bertembung di laluan jajaran LRT Kelana Jaya yang sedang dalam pembinaan, iaitu Stesen Glenmarie. Menurutnya dari Glenmari, LRT itu akan terus ke Stadium Shah Alam dan melalui persisiran Lebuhraya Persekutuan-PKNS-ICT-UiTM sebelum menamatkan perjalanan di Stesen Johan Setia di Klang. Bercakap pada sidang media di Kuala Lumpur, pada Khamis, Azmi berkata pihaknya juga akan berkolaborasi dengan Kerajaan Negeri untuk membangunkan kawasan-kawasan yang masih belum dibangunkan berhampiran jajaran ber
Read more

3 Bulan Untuk Mengambil Kad Bantuan Teksi 1Malaysia

Image
MAKLUMAT TERKINI MENGENAI PENGAMBILAN KAD BANTUAN TEKSI 1MALAYSIA 15 April 2018 – Berikutan sambutan yang menggalakkan daripada para pemandu teksi terhadap Kad Bantuan Teksi 1Malaysia pada 13 April, Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) ingin memaklumkan bahawa warga pemandu tidak perlu risau kerana SPAD telah menyediakan 67,000 kad bantuan untuk mereka. Tambahan pula, pemandu teksi diberi tempoh selama 3 bulan (dari 16 April sehingga 16 Julai 2018) untuk mengambil kad bantuan tersebut dari pejabat-pejabat cawangan SPAD seperti yang tertera di dalam lampiran di bawah. Segala urusan pengambilan kad ini adalah tertakluk kepada waktu pejabat dan hari-hari kelepasan am setempat. Tarikh dan tempat pengambilan untuk para pemandu di Sabah dan Sarawak akan diumumkan dalam masa terdekat oleh pejabat Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) Sabah dan Sarawak. Semua kad bantuan akan diaktifkan setelah diambil oleh pemandu teksi dan mereka boleh membelanjakan nilai
Read more

30 minit dari Putrajaya ke KL bila MRT siap

Image
Bayangkan perjalanan dari Sungai Buloh ke Putrajaya hanya akan mengambil masa 30 minit sahaja! Ini bukan omong kosong, tetapi akan menjadi realiti apabila projek Mass Rapid Transit (MRT) Laluan Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (Laluan SSP) siap sepenuhnya. Jaminan itu diberikan sendiri oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Mohd Najib Tun Razak Razak ketika merasmikan majlis pecah tanah bagi fasa dua Laluan SSP  di Putrajaya, Khamis. Majlis pecah tanah projek itu yang bernilai RM32 bilion diadakan berhampiran Stesen Putrajaya Sentral dan bakal memberi manfaat kepada kira-kira dua juta penduduk apabila laluannya siap sepenuhnya menjelang  2022. Laluan SSP sejauh 52.2km itu mempunyai 37 stesen, di mana 11 stesen adalah stesen bawah tanah sejauh 14.5km.  Ia akan beroperasi dari Sungai Buloh ke Putrajaya melalui Kepong, Batu, Jalan Ipoh, Titiwangsa, KLCC, Tun Razak Exhange, Bandar Malaysia, Sungai Besi, Serdang, UPM dan Cyberjaya. Laluan SSP juga akan dilengkapi dengan 9
Read more